Tipo de herraje
Elevación estándar, baja elevación, alta elevación o techo inclinado. Se escoge por la altura de dintel disponible y por lo que haya bajo el techo.
Residencial e industrial
Puertas seccionales
bien equilibradas.
El tipo que mejor aprovecha el hueco y menos espacio roba. Instalación en garajes de vivienda, comunidades y naves de Toledo y Madrid, con el equilibrado calculado para el uso que va a tener.
Por qué se impuso
Sube en paneles y desaparece en el techo.
Una seccional está formada por paneles horizontales unidos por bisagras que corren por unas guías: primero en vertical, junto a las jambas, y luego en horizontal, bajo el techo. Al abrir, la puerta no invade ni la calle ni el interior. Se guarda.
Eso resuelve de golpe los dos problemas clásicos: la rampa corta donde una basculante golpearía al coche, y la acera donde una hoja que sale hacia fuera es un peligro. Y de paso aprovecha todo el hueco disponible, porque las guías van pegadas al marco.
El panel habitual es tipo sándwich, con dos chapas y aislante en medio. Eso aísla, insonoriza y rigidiza. En industrial cambia el espesor y el refuerzo, no el concepto.
Lo que hay que mirar en el hueco
- Altura de dintel: el espacio entre el hueco y el techo. Es lo que decide el tipo de herraje. Cuando es poca, hay soluciones de baja elevación.
- Espacio lateral: unos centímetros a cada lado para las guías verticales.
- Fondo libre: las guías horizontales necesitan el largo de la puerta bajo el techo.
- Escuadra del hueco: un hueco fuera de escuadra se corrige con estructura, no forzando la puerta.
Configuraciones
La misma puerta, cuatro decisiones.
Aquí es donde una seccional deja de ser un producto de catálogo y pasa a ser una solución para tu hueco.
Muelles por ciclos
Los muelles de torsión se calculan para un número de ciclos. Para un garaje comunitario o una nave se dimensionan por encima del estándar, y es dinero bien puesto.
Accionamiento
Motor en techo para uso residencial, o accionamiento lateral con eje y cadena cuando el hueco es grande o no hay sitio bajo el techo.
Extras del panel
Ventanas para dar luz, rejillas de ventilación en naves y puerta peatonal integrada para ahorrar ciclos en accesos muy transitados.
Puntos de desgaste
Lo que se gasta, por orden.
Una seccional es previsible, y eso es una virtud. Se sabe qué se cansa antes y se puede sustituir a tiempo por poco dinero.
- Muelles de torsiónLos primeros. Equilibran el peso de la hoja para que el motor solo venza el rozamiento. Cuando ceden, el motor empieza a hacer un trabajo que no le toca.
- Cables de aceroTransmiten la fuerza del muelle a la hoja. Se deshilachan antes de romper: mirarlos es gratis y ver un hilo suelto a tiempo evita una puerta caída.
- RodillosCorren por la guía. Cuando se agarrotan, la puerta va a saltos y castiga bisagras y motor.
- Bisagras de panelUnen los paneles. El juego excesivo desalinea la hoja y hace que roce en las guías.
- Junta inferiorSella contra el suelo. Vencida deja pasar agua, polvo y frío, y en una nave eso se paga en la factura de la luz.
- Ajuste de fuerza del cuadroNo es una pieza, pero se descalibra. La puerta cambia de peso y de rozamiento con los años y el ajuste debe seguirla.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta
Una puerta seccional estándar suele ser un día de montaje.
Antes hay que contar el plazo de material, que es de dos a cuatro semanas desde la confirmación del pedido. Se avisa siempre antes de empezar.
Normalmente sí, con herraje de baja elevación. Se pierde algo de recorrido y cambia la posición del motor, pero se resuelve.
La medida exacta hay que tomarla en sitio: unos pocos centímetros deciden entre un herraje y otro.
Sí, con panel y refuerzos industriales, muelles de ciclos altos y accionamiento lateral si el hueco lo pide.
Si el paso de carretilla es constante, conviene valorar además una puerta rápida de lona para el uso diario y dejar la seccional para el cierre. Reduce ciclos y evita impactos.
Sí, y es una de las ventajas del sistema. Se sustituye el panel dañado sin tocar el resto de la hoja.
Conviene hacerlo pronto: un panel deformado desalinea la hoja completa y acaba castigando rodillos y guías.
Manda el ancho, el alto y la altura de dintel. Con eso ya hay conversación.
Residencial e industrial
Cuéntanos el acceso.
Indica el tipo de puerta, la ubicación y qué necesitas resolver. Con esa información se puede orientar mejor el siguiente paso.