Sube y se recoge arriba
Seccional y enrollable. No invade el exterior ni el interior, así que es la opción cuando la rampa es corta o hay acera. Necesita altura por encima del hueco.
Para cada acceso
Puertas automáticas para garajes,
comunidades y naves
Instalación, motorización y puesta a punto de puertas automáticas en viviendas, comunidades, comercios y naves de Toledo y Madrid. Con las seguridades comprobadas, no solo declaradas.
Qué resuelve
Automatizar es quitar una decisión, no añadir un aparato.
Una puerta automática bien resuelta se nota en que deja de existir. No hay que bajarse del coche, no hay que forcejear con una hoja de ciento cincuenta kilos, no hay que dejarla abierta porque cerrarla da pereza. El acceso deja de ser una tarea.
El fallo típico no es el motor: es que se automatiza una puerta que no estaba en condiciones de ser automatizada. Una hoja desequilibrada, unas guías torcidas o unos herrajes cansados siguen funcionando mientras alguien empuja a mano y corrige sin darse cuenta. En cuanto se pone un motor, esa corrección desaparece y el conjunto empieza a castigarse.
Por eso lo primero no es elegir automatismo. Es ver la puerta.
Esa visita previa es la misma en las dos zonas donde trabajamos: puertas automáticas en Toledo, donde está la base, y puertas automáticas en Madrid, capital y área metropolitana.
Tipos de movimiento
Cuatro formas de abrir un hueco.
El tipo de movimiento lo decide el espacio disponible. Todo lo demás viene después.
Se desplaza en horizontal
Corredera. Cuando no hay altura para recoger arriba pero sí muro lateral libre. Muy tolerante con techos bajos.
Bascula hacia dentro
Basculante. Requiere espacio interior y algo de espacio delante. Es la puerta del parque antiguo y la que más se motoriza a posteriori.
Gira sobre bisagras
Batiente. Para accesos de parcela con espacio de barrido. Sencilla, robusta y fácil de mantener.
Por tipo de puerta
Cada sistema, en detalle.
Mecánica, criterios de elección y averías propias de cada tipo. Si ya sabes cuál es tu caso, ve directo.
01
Seccionales
Recogida en techo. El estándar cuando hay altura sobre el hueco.
02Correderas
Cuando no hay altura pero sí muro lateral libre.
03Batientes y cancelas
Menos piezas de desgaste. Necesita espacio de barrido.
04Enrollables
Comercio y garajes con techo bajo. No roba sitio.
05Puertas de garaje
Viviendas y comunidades de propietarios.
06Barreras de parking
Control de acceso de vehículos en comunidades y empresas.
Lo que va con la puerta
El equipo que hace que sea segura.
No son extras. Son la diferencia entre una puerta motorizada y una puerta motorizada que se puede usar delante de niños, vecinos y carretillas.
- Cuadro de maniobraEl cerebro. Controla arranque, parada, fuerza y respuesta ante obstáculo. Un cuadro bien parametrizado alarga la vida de todo lo demás.
- FotocélulasVigilan el paso durante el cierre. Van siempre por pares y su alineación se comprueba en cada visita.
- Banda de seguridadBorde inferior sensible al contacto. Obligada en puertas de gran superficie y muy recomendable en comunidades.
- Mandos y receptorCon código rolling para que no se puedan clonar. En comunidades, con gestión de altas y bajas de mandos.
- Selector, teclado o llavePara dar acceso a terceros sin repartir mandos: repartidores, mantenimiento, servicios.
- Desbloqueo manualPara el día que no haya corriente. Accesible, probado y explicado en la entrega.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta
Muchas veces sí, y es lo más barato. Se revisa el equilibrado, el estado de guías y herrajes y la rigidez de la hoja. Si la puerta está sana, motorizarla es una buena operación.
Si está cansada, motorizarla acelera su final. En ese caso se dan las dos cifras y decides con las dos delante.
Toda instalación lleva desbloqueo manual, y se prueba en la entrega. Es la maniobra que permite abrir a mano.
Si el acceso no admite quedarse cerrado bajo ningún concepto, existen soluciones con batería de emergencia. Se valora según el caso.
Una revisión periódica ajustada al uso: engrase, tensiones, estado de cables y muelles, ajuste de fuerza y comprobación de seguridades.
La frecuencia la marca el número de ciclos, no el calendario. Un garaje comunitario y un chalet no se revisan igual.
Instalamos Roger Technology: motor brushless italiano, fabricación íntegra propia y rendimiento pensado para uso intensivo.
En reparación se trabaja sobre la instalación existente, sea de la marca que sea.
Dinos el hueco y el uso. El resto se ordena solo.
Para cada acceso
Cuéntanos el acceso.
Indica el tipo de puerta, la ubicación y qué necesitas resolver. Con esa información se puede orientar mejor el siguiente paso.