Seccional industrial
Cierre principal de nave. Panel sándwich, buen aislamiento, gran superficie y recogida en techo. Admite ventanas, rejillas y puerta peatonal. El estándar cuando hay que cerrar bien y aislar.
Industria y comercio
Puertas industriales
para uso intensivo.
Enrollables, rápidas, frigoríficas y cortafuegos para naves, almacenes y locales de Toledo y Madrid. Aquí una puerta parada no es una molestia: es una operativa detenida.
El criterio
En industrial no se elige por hueco. Se elige por flujo.
En una vivienda la puerta la decide el espacio. En una nave la decide el tráfico: cuántas veces al día pasa una carretilla, si hay que separar dos ambientes con temperaturas distintas, si el acceso da al exterior o comunica dos zonas interiores, y qué pasa exactamente el día que esa puerta no se mueve.
Esa última pregunta es la que más se salta y la que más dinero decide. Una puerta que solo se cierra al final del turno puede esperar a un repuesto. Una puerta por la que entra toda la mercancía, no.
Por eso en industrial la conversación empieza por la operativa. El catálogo viene después, y muchas veces la respuesta correcta no es una puerta sino dos: una de cierre y una de paso.
Catálogo industrial
Cada una resuelve un problema distinto.
Rápida de lona
Apertura en segundos para no frenar el paso. Se usa dentro, entre zonas, o como puerta de trabajo delante de una seccional. Con reenganche tras impacto, porque el golpe de carretilla es cuestión de tiempo.
Enrollable de lamas
Máximo aprovechamiento del hueco y mínima ocupación interior. La opción clásica en locales comerciales y en almacenes con techo comprometido.
Frigorífica
Corredera o batiente con aislamiento y sellado perimetral para cámaras y salas de temperatura controlada. La junta es la pieza crítica: vencida, se paga cada día en consumo.
Cortafuegos corredera
Elemento de protección contra incendios: retenida por electroimán y con cierre por gravedad ante la señal de alarma o el fusible térmico. No admite tolerancias.
Corredera industrial
Para huecos muy anchos donde no interesa recoger en techo. Autoportante o guiada, en una o varias hojas.
Ver en detalle
Cada puerta industrial, por separado.
Con su mecánica, sus criterios de elección y las averías que le son propias.
01
Puertas rápidas de lona
Abren en segundos. Reparten el desgaste de la puerta principal.
02Puertas enrollables
Comercio y almacén. Ocupan solo lo que ocupa el eje.
03Puertas cortafuegos
Retención por electroimán y cierre por gravedad. Sin tolerancias.
04Correderas industriales
Huecos anchos sin recogida en techo.
05Seccionales industriales
Cierre principal de nave, con panel y refuerzos industriales.
06Barreras de acceso
Control de vehículos en el recinto y en el aparcamiento.
La combinación que ahorra dinero
Puerta de cierre y puerta de trabajo.
Es la recomendación que más veces evita una avería cara en una nave, y casi nunca se pide: separar la puerta que cierra de la puerta que se usa.
Una seccional industrial está pensada para cerrar bien y aislar. Si además se le pide abrir y cerrar cien veces al día para que pase la carretilla, se convierte en un elemento de desgaste acelerado. Sus muelles y su automatismo estaban dimensionados para cerrar la nave, no para ser una puerta de paso.
Poner delante una rápida de lona cambia la ecuación: la lona absorbe el tráfico diario, se abre en segundos y está diseñada para recibir impactos y reengancharse. La seccional pasa a hacer lo suyo, que es cerrar al final del turno.
Sale más caro el primer día. Sale mucho más barato al tercer año, y sobre todo evita el escenario de la nave con la puerta principal parada.
Servicio premium
Servicio premium para instalaciones que no pueden parar.
Pensado para naves, centros de distribución y comercios donde la puerta forma parte del proceso productivo. Lo que se contrata no es una reparación distinta, es una prioridad distinta.
Prioridad en la cola del día
Las incidencias premium entran por delante. En una nave, cada hora de puerta parada tiene un coste que no aparece en ninguna factura.
Conocimiento previo de tu instalación
Quien llega ya sabe qué hay puesto, qué se cambió la última vez y qué venía advertido en la última revisión.
Revisión por ciclos, no por calendario
La frecuencia se ajusta al uso real de cada puerta de la nave. No todas se revisan igual porque no todas trabajan igual.
Repuestos críticos identificados
Se define de antemano qué piezas son las que dejarían la operativa parada y cómo se resuelve su reposición.
Informe por instalación
Historial de intervenciones y estado de los elementos de desgaste, puerta por puerta.
Condiciones por escrito
Alcance, tiempos y precios de la modalidad premium se cierran con Ride-Height. Aquí no se publican cifras sin confirmar.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta
Sí. Los cuadros de maniobra admiten señales externas para integrarse con sistemas de control de acceso, semáforos de muelle o automatismos de planta.
Hay que ver el protocolo y las señales disponibles en cada caso. Se estudia con vuestro responsable de mantenimiento.
No se deja funcionando a medias. Una cortafuegos es un elemento de protección: si el sistema de retención o el cierre por gravedad no responden, se comunica de inmediato y se prioriza.
Su revisión forma parte del mantenimiento de la instalación, no de la lista de opcionales.
Depende del panel y, sobre todo, del sellado perimetral. Una seccional con buen panel y las juntas vencidas aísla peor que una más modesta bien sellada.
En cámaras frigoríficas la junta es la pieza que decide el consumo. Se revisa como elemento de desgaste.
Sí. Bastidores, dinteles y refuerzos forman parte del trabajo cuando el hueco existente no admite la puerta necesaria.
Es preferible resolver la estructura que adaptar la puerta a un hueco que no le corresponde.
Cuéntanos la operativa antes que el hueco. Suele decidir más.
Industria y comercio
Cuéntanos el acceso.
Indica el tipo de puerta, la ubicación y qué necesitas resolver. Con esa información se puede orientar mejor el siguiente paso.